(POGLED) Tri zamisli, kako evropsko avtomobilsko industrijo pripeljati v 21. stoletje

Francesco Grillo
16.05.2025 04:00
Dodaj med priljubljene.
Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj.
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Reuters
V nadaljevanju preberite:

- Dan pred napovedjo carin je skupna tržna kapitalizacija petih največjih evropskih proizvajalcev avtomobilov (Volkswagen, Stellantis, Mercedes-Benz, BMW in Renault) znašala približno 212 milijard ameriških dolarjev (159 milijard funtov). To je manj kot četrtina vrednosti samo podjetja Tesla.

- Avtomobil v zasebni lasti se uporablja le pet odstotkov svoje potencialne življenjske dobe. Preostalih 95 odstotkov časa je v mirovanju in zaseda dragocene parkirne prostore.

- Izvršni direktorji in oblikovalci politik, ki pogosto pripadajo generaciji (in spolu), ki je prežeta s tradicionalno avtomobilsko kulturo, težko najdejo rešitve. Vendar bi lahko obstajala jasna pot naprej.
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
OSZAR »